前方又傳來好消息了！合江長江公路大橋首節(jié)橋面梁成功吊裝，力爭年底實(shí)現(xiàn)功能性通車
3月11日，經(jīng)過一系列籌備工作后，合江長江公路大橋首節(jié)橋面梁成功吊裝。這意味著合江長江公路大橋距離橋面貫通又取得了階段性進(jìn)展。建成后將惠及40萬居民出行
據(jù)合江長江公路大橋項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，合江長江公路大橋的橋面梁采用鋼格子梁的鋼-混凝土組合橋面，全橋共計(jì)51個(gè)節(jié)段。其中，吊索區(qū)鋼格子梁31片，非吊索區(qū)鋼格子梁20片，吊裝順序從拱腳至跨中對(duì)稱吊裝。本次吊裝的鋼格子梁為主跨吊索區(qū)重量最大的梁段，單節(jié)重135噸。
合江長江公路大橋是規(guī)劃省道438跨越長江的重要橋梁，也是連接省道、瀘渝高速公路和國道353（現(xiàn)省道308）的重要紐帶，是瀘州市“渡改橋”及四川省重點(diǎn)控制性工程，同時(shí)也是合江縣扶貧攻堅(jiān)的關(guān)鍵性民生工程，建成后將為合江縣近40萬人口的出行提供便捷通道。
力爭今年底實(shí)現(xiàn)功能性通車
合江長江公路大橋全長1420米，主跨跨徑位居世界同類型橋梁之首。該項(xiàng)目已于去年完成主拱合龍，目前，該項(xiàng)目部管理人員和施工人員已全部到崗，正按今年建設(shè)目標(biāo)抓緊趕工，力爭今年年底實(shí)現(xiàn)主體工程完工和功能性通車。